河北省交通运输厅厅长高金浩谈京津冀交通一体化0殡葬

河北省交通运输厅厅长高金浩谈京津冀交通一体化

今年2月26日，习近平总书记在听取京津冀协同发展专题汇报时指出，要把京津冀协同发展上升为重大国家战略，着力构建现代化交通网络系统，把交通一体化作为先行领域，加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络。为此，我们邀请了河北省交通运输厅党组书记、厅长高金浩，就如何加快推进京津冀交通一体化，构建现代化综合交通网络等相关问题回答广大网友们的提问。

【主持人】

高厅长，首先欢迎您做客在线访谈栏目。我们知道，今年的2月26日，习近平总书记在听取京津冀协同发展专题汇报时指出，要把京津冀协同发展上升为重大国家战略。那么您认为推进京津冀交通一体化有哪些重要意义?

【高金浩】

推动京津冀协同发展，不仅给河北发展带来了千载难逢的历史机遇，更给河北交通发展带来了前所未有的重大机遇。

一是更加利于我省交通跨越发展。推进京津冀交通一体化，对于形成以快速铁路、高速公路为主体的快速运输大通道格局，培育干支结合的现代机场体系，建成分工合理、优势互补的现代港口群等，都将产生重大影响，必将有力促进区域内公路大对接、民航大联通、港口大融合。

二是更加利于京津冀交通基础设施平衡发展。我省与北京和天津相比，在公路技术等级和路网密度上还有较大差距。二级以上公路里程比例分别低8个和19个百分点，公路密度分别低44和42公里，其中高速公路密度仅为北京的1/2、天津的1/3;河北还存在不少断头路、瓶颈路，京昆、京台、首都地区环线、京秦等高速公路均未全部打通。推进京津冀交通一体化，实现交通先行，河北必须补齐“短板”。

三是更加利于推进交通管理、服务一体化。推进京津冀交通一体化，将使京津冀三地交通运输部门紧密合作，建立顺畅高效的协作机制，协调推进交通运输发展，有助于解决综合布设省市界治超点和运政执法站等问题，有助于建立更为顺畅的客运、物流体系，有助于加快形成京津冀交通管理智能化的现代化交通体系。

推进京津冀交通一体化、建设综合交通支撑区，是实现京津冀协同发展的重要支撑，是推进京津冀协同发展的优先领域和先行领域，是构建现代综合交通网络的重要任务和客观需要，也是河北交通实现转型升级、绿色崛起的重要机遇。我们将牢牢把握机遇，积极主动作为，全力打造综合交通网络的支撑区，加快推进河北交通运输率先发展、超前发展、跨越发展，努力为京津冀协同发展提供坚实基础和强力支撑。

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