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中联进军小微市场：欲将机制砂产值升至百亿

中联进军小微市场：欲将机制砂产值升至百亿

中国工程机械信息

在工程机械行业萎缩、产能过剩、竞争加剧等不利条件下，中联重科不是选择在混凝土泵车、起重机、挖掘机的大市场里“火拼”，而是在施工升降机、干混砂浆设备、机制砂设备等“小微”市场里潜行。

8月8日，中联重科并购荷兰Raxtar公司(下称“瑞科斯达”)，目标指向全球最大施工升降机企业。去年12月，公司收购德国M-TEC公司，目标指向全球干混砂浆设备第一品牌。更早，公司通过并购以及与混凝土骨干企业合作，目标是将机制砂设备打造成为百亿事业部。

“公司块头大，惯性也大，面对工程机械市场的下滑，无论是‘点刹’，还是‘一脚踩到底’，都会对公司产生冲击。”中联重科董事长詹纯新对《中国经济周刊》说，“要解决周期性和可持续增长的矛盾，不仅需要在夹缝中求生，更加需要战略性转型，步子更要加快。”

收购瑞科斯达

“未来的一年，我们将把大部分的生产转移到中国。”8月8日，瑞科斯达创始人之一帕斯卡(Pascal Matheeuwsen)在上海金茂大厦释放了这一消息。此前数分钟，瑞科斯达与中联重科签署股权转让协议，双方约定，由中联重科收购瑞科斯达35%的股权，并签署期权协议，未来再由中联重科实现绝对控股。

因该宗交易的标的资产总额、营业收入、净利润等指标未超过上市公司最近一个会计年度10%以上的对应标准，中联重科未披露本次交易详情。2013年，中联重科总资产890亿元，营业收入385亿元，净利润38亿元。

在升降机行业，瑞科斯达“名头不小”。帕斯卡对《中国经济周刊》说，公司是全球升降机领先企业，荷兰排名第一，产品覆盖施工升降机、传输平台、货梯和工业电梯领域，产品主要销售区域在欧洲和北美，其“代表作”为纽约世贸中心、卡耐基音乐厅等工程。“在全球施工升降机行业，我们是技术创新的领跑者。” 帕斯卡强调。

施工升降机，俗称施工电梯，在工地上一般与塔机配合使用，主要用于高层和超高层建筑施工载人和载货。这是工程机械行业里一个并不引人注意的产品类别，行业总规模尚不到100亿元，长期游离于工程机械行业巨头的视线范围外，行业聚集度不高，江湖乱战。据《中国经济周刊》了解，此前，国内施工升降机龙头企业为广州京龙工程机械公司，年产能约3000套施工升降机，总资产约8.4亿元，仅为中联重科、徐工等行业大佬总资产的1%左右。

中联重科悄悄盯上这片貌似不起眼的市场，背后是工程机械行业的深度调整。

2009年，中联重科董事长詹纯新预测，工程机械行业的拐点将至。以此为发端，中联重科悄然布局转型。2013年，中联重科对外宣称，已经全面布局工程机械、农业机械、重型卡车、环境产业和金融服务等五大板块。高调转型之下，更早的细分市场早已潜行数年，且频频采用并购整合方式，施工升降机就是其中之一。

中联重科副总裁、起重机公司总经理黄群告诉《中国经济周刊》，早在199黄鳝养殖3年，中联重科的前身——长沙建设机械(6.90, 0.07, 1.02%)研究院就曾试制生产过施工升降机，随后的十多年并未进入该产业。直至2010年，中联重科与上海小虎机械公司(下称“小虎机械滚塑加工”)合资生产施工升降机。2011年底，中联重科收购小虎机械，并将位于上海奉贤的厂区面积扩大至100多亩，新建的沈阳铁岭和陕西渭南园区也相继投产。2012年，其施工升降机产销突破4000台，2013年销售收入接近12亿元，三年成长近30倍，跃居行业第一位。

瑞科优化单车的其它零部件斯达加盟后，李子中联重科目标剑指全球最大施工升降机企业。

起步中的干混砂浆设备

两年前，中联重科进入干混砂浆设备市场，这是一个比施工升降机市最后以满分成绩顺利通过此考核场规模更小的产品类别。

干混砂浆，是建材领域新兴的干混材料之一。业内的标准定义为：干混砂浆是指由专业生产厂家生产的，以水泥为主要胶结料与干燥筛分处理的细集料、矿物掺和料、加强材料和外加剂按一定比例混合而成的混合物。

中联重科副总裁郭学红介绍，2012年，全国砂浆总用量为3.4亿吨，干混砂浆与现场搅拌砂浆的比例为13.5:86.5，目前市场主要以现场搅拌砂浆为主。“目前国家尚未强制推广使用，市场规模只有20多亿元，处于市场导入期。”

干混砂浆的增长势头却颇为迅猛。中国水泥协会秘书长孔祥忠认为，干混砂浆能够有效控制建筑粉尘，对控制PM2.5具有相当大的作用，因而在发达国家普及率很高，“在欧洲所有的砂浆产品中，干混砂浆占据90%以上的份额。而在我国，每年新开工建筑面积均达20亿平方米左右，建筑砂浆的需求量应为3.5亿~ 6亿吨，而目前干混砂浆产量仅为需求量的6%左右。”

对此，中国散装水泥协会副理事长丁健一表示赞同。他介绍，2013年全国使用干混砂浆产量已超过4000万吨，尤其是天津、南京、济南、成都、武汉等地干混砂浆得到了快速发展，“中国干混砂浆需求量预计在2017年将达到1.8亿吨。”

在中国工程机械工业协会秘书长苏子孟看来，全球干混砂浆市场的中心正逐步向亚洲转移，中国干混砂浆设备市场也将步入一个快速发展通道。“未来三年，干混成套设备年均增长率将超过70%。到2017年，中国干混设备市场容量有望突破百亿。”

2012年，中联重科推出首台干混砂浆设备，短短一年后，公司即已成为国内最大干混砂浆设备行业。

2013年12月，中联重科油箱内的液压油通过机电带动高压金属油墨齿轮泵进入油路宣布收购全球干混砂浆设备第一品牌——德国M-TEC公司。后者成立于1978年，是全球唯一同时具备研发生产干混砂浆站类设备及干混砂浆施工设备的公司。在收购M-TEC公司后，中联重科在干混砂浆设备核心技术上实现了飞跃，而M-TEC公司遍布全球50多个国家的销售渠道助推中联重科迅速拓展市场。

苏子孟认为，当今工程机械行业面临淘汰过剩产能的压力，企业必须向高端装备制造转型，中联重科通过收购M-TEC公司，在干混设备快速发展热潮中抢占了市场先机和产业制高点，有望为其创造新的增长点。

中联重科董事长詹纯新的目标更大，“并购德国M-TEC，不仅要带动国内干混砂浆设备市场，还要实现协同效应，借此发展全球干混砂浆(设备)市场。”

2014年4月，首台由中联重科自主制造的M-tec MS220V干混砂浆混合机在长沙麓谷高新区成功下线，速度之快，超出市场预料。

郭学红判断，“国内混凝土机械现在的保有量已基本饱和，混凝土机械市场很难超越2012年的高峰，今后的增速会逐步下降，干混砂浆设备和机制砂设备将是中联重科混凝土机械板块的重头戏，中联一定要加快步伐。”

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