日本的井式存车场0内存
发布时间:2023-08-25 01:44:34 来源:诺特机械网
日本的井式存车场
日本的井式存车场 导读: 最近,记者到日本四国岛濒临太平洋的高知县首府高知市采访,在其郊区发现当地企业 “技研制作所”开发的“井式存车场”具有很大的实用性,值得我国建筑密度较高的大中城 市借鉴。 这种存车场为圆筒型结构, ... 最近,记者到日本四国岛濒临太平洋的高知县首府高知市采访,在其郊区发现当地企业 “技研制作所”开发的“井式存车场”具有很大的实用性,值得我国建筑密度较高的大中城 市借鉴。 这种存车场为圆筒型结构,可看成一口井,也可看成一个大易拉罐,其深度约11米, 直径约18米,中间是一台直径为6米左右的车辆升降机,井下共分5层,每一层均有呈车 轮形排列的10个车位。这样,整个井内可同时存放50辆汽车。
由于升降机控制装置特殊,占用的空间小,因此井顶上的建筑物不是很大,能供一辆车 开进即可,并可依据环境建成各种形状,从而可以起到美化环境的作用。由于采用地下井 式,升降机和存取车机械的运转不会给附近带来噪音。 技研制作所还开发出建造这种井式存车场的一套特殊方法。
首先,利用无声压入法将十 五、六米长的工字钢桩一根一根地按地面画出井的边缘压入地表,形成地基和井壁。无声压 入法是技研制作所独自开发的施工方法,即往地下埋入工字钢桩不用空气锤,而是利用“倒 拔反作用力压进机”夹着钢桩将之硬是插进地里。如果地下有岩层或者石块,还可以改用钻 探和压入同时进行的机器将钢桩埋入地里。这些机器都是该公司自行研制的。
待钢桩一根贴一根地打满一圈,形成井筒后,利用专用机械将工字钢之间形成的筒型空 间里的土石清除并用水洗净,再往里面浇铸混凝土,便可得到更加坚固的井壁。这时,再使 用挖掘机械,将井内的土石挖出,造出一个大的存车场空间,再将井底地面夯实,铺上混凝 土,最后安装上电脑控制的存车机械,存车场即告落成。 技研的工作人员介绍说,他们的施工方法具有5个优点:环保——没有噪声和震动;快 速——标准工时仅为100天;安全——不会产生塌方等事故;经济——工程费用相对低 廉;艺术——建筑风格独特。 记者在现场看到,这种存车场使用起来十分方便。取车时只要将自己的车卡往门口的识 别器上一贴,井内机器便会启动,前后时间仅花25秒钟。存车时,将车开入库内,人离开 车后,一切便是自动操作,直到将车送至井中空位,并有特殊装置将车固定。 由于这种车库地基牢固,上面还可以接着建造筒型的建筑。采用同样的原理和施工方 法,也可以建造自行车专用存车井。其长处是绝对安全,避免失盗;而缺点则是耗电高,成 本也相应较高。
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